Μετά την απόφαση για υποχρεωτικό ζυγολόγιο στα φορτηγά
Ραντεβού με το λουκέτο δίνει το αμέσως επόμενο διάστημα η πορθμειακή γραμμή Ρίου – Αντιρρίου, μετά την απόφαση του Κεντρικού Λιμεναρχείου της Πάτρας, σύμφωνα με την οποία όλα τα βαρέα οχήματα πριν επιβιβαστούν στα πορθμεία θα πρέπει να ζυγίζονται.
Αυτή η φαινομενικά τόσο απλή και λογική εξέλιξη, αποτελεί σύμφωνα με τους εργαζόμενους στην πορθμειακή γραμμή Ρίου – Αντιρρίου την ταφόπλακα σε μια ήδη – λόγω γέφυρας – προβληματική κατάσταση .
Αιτία το γεγονός, πως σε καμία από τις προβλήτες του Ρίου δεν υπάρχει ζυγιστήριο, με αποτέλεσμα όλα τα φορτηγά που αποτελούν και το οξυγόνο για την γραμμή , να είναι υποχρεωμένα να κάνουν διαδρομή 18 χιλιομέτρων κάθε φορά – ζυγαριά υπάρχει στο λιμάνι της Πάτρας – προκειμένου να ζυγιστούν.
Κάτι τέτοιο οδηγεί αυτομάτως τους ιδιοκτήτες των βαρέων οχημάτων, να επιλέγουν την χρήση της γέφυρας, καθώς η δαπάνη και η ταλαιπωρία για κάθε δρομολόγιο, εάν επιλέξουν να κάνουν διαδρομή 18 χιλιομέτρων προκειμένου να ζυγιστούν, ισοσταθμίζει το υψηλό κόστος της οδικής διέλευσης σε σχέση με αυτό το πορθμείου .
Οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν τους εμπνευστές της απόφασης , πως ουσιαστικά στρέφονται όχι μόνο κατά των δικών τους συμφερόντων – διαμορφώνοντας μονοπωλιακές καταστάσεις – αλλά και των πολιτών, καθώς εάν το Λιμεναρχείο της Πάτρας εμμείνει σε αυτή τη απόφαση , το κλείσιμο της πορθμειακής γραμμής Ρίου – Αντιρρίου θεωρείται βέβαιο, με αποτέλεσμα οι χρήστες να καταβάλουν διπλάσιο ποσό για τις μετακινήσεις τους μέσω Γέφυρας.
Πηγή: patrastimes.gr
3 Σχόλια
Αν θα πρέπει να ζυγίζονται τα φορτηγά δεν έχουν παρά να κάνουν Ζυγαριά στο ΡΙΟ ή και στο Αντίριο όπως ήταν παλιά να τα αφήσουν αυτά οι πονηρούληδες που θέλουν να δημιουργούν καταστάσεις για κονόμα των ημετέρων.
Καπιταλισμός λέγεται αυτό παιδιά…
γιατι δεν φτιαχνουν μια πλαστιγκα οιεφοπλιστες? για να εχεις κερδη πρεπει να επενδησεις το ζυγισμα ειναι θεμα ασφαλειας ολων μας