Το Πλωτό Ναυτικό Μουσείο – Θωρηκτό «Γ. ΑΒΕΡΩΦ» είναι ανοιχτό για το κοινό, στη μόνιμη θέση ελλιμενισμού του, στο Τροκαντερό στο Φλοίσβο. Το ένδοξο θωρηκτό βρίσκεται προσορμισμένο στο ναυτικό μουσείο του Φαλήρου.
Η είσοδος κοστίζει 5 ευρώ. Το 10.200 τόνων θωρακισμένο εύδρομο (όπως ακριβέστερα περιγράφεται) είχε ιταλικές μηχανές 19.000 ίππων, 22 γαλλικούς λέβητες, γερμανικές γεννήτριες και αγγλικά πυροβόλα 190 και 234 χιλιοστών τύπου ARMSTRONG. Η μέγιστη ταχύτητα που ανέπτυσσε το Θωρηκτό ήταν 23 κόμβοι. Το «Γ. Αβέρωφ» καθελκύστηκε στις 12 Μαρτίου 1910 και την 1 Σεπτεμβρίου 1911 κατέπλευσε στο Φάληρο, όπου έγινε δεκτό από τους Έλληνες με ενθουσιασμό.
Το θρυλικό υποβρύχιο «Πρωτεύς ΙΙ» έπιασε στεριά και δεσπόζει δίπλα από το θωρηκτό «Αβέρωφ». Μετά από 53 χρόνια υπηρεσίας, το υποβρύχιο που καθελκύστηκε στα γερμανικά ναυπηγεία του Κιέλου βρίσκεται πλέον δίπλα στο εμβληματικό θωρηκτό «Αβέρωφ», συνεχίζοντας να αποτελεί σύμβολο της ναυτικής μας κληρονομιάς. Το ιστορικό υποβρύχιο «Πρωτεύς» θα λειτουργήσει ως το πρώτο υποβρύχιο μουσείο στην Ελλάδα, ενταγμένο στο Πάρκο Ναυτικής Παράδοσης.
Το υποβρύχιο Πρωτεύς ΙΙ S-113 ήταν τύπου 209/1200, με ύψος 11,38 μέτρα. Ήταν ένα από τα τέσσερα προηγμένου τύπου συμβατικά υποβρύχια του Ελληνικού πολεμικού ναυτικού που παραγγέλθηκαν από την Ελληνική κυβέρνηση τον Νοέμβριο του 1967 στα ναυπηγεία HDW του Κίελου της τότε δυτικής Γερμανίας. Καθελκύστηκε την 1η Φεβρουαρίου 1972, ενώ η ύψωση της Ελληνικής σημαίας έγινε στις 22 Νοεμβρίου 1972.
Στις 27 Νοεμβρίου 1972 παρελήφθη στο Κίελο και κατέπλευσε στον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας στις 16 Μαρτίου 1973.
Κείμενο – βίντεο: n.p. production
