Το Πλατυγιάλι Αστακού παραμένει βασικός υποψήφιος λιμενικός κόμβος για τη στήριξη των ερευνητικών γεωτρήσεων υδρογονανθράκων στο Ιόνιο από κοινοπραξίες πετρελαϊκών κολοσσών όπως η ExxonMobil, η Energean και η Chevron. Σχετικός λόγος γίνεται σε νέα δημοσιεύματα του ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Σύμφωνα με το ισχύον χρονοδιάγραμμα τον Φεβρουάριο του 2027 θα ξεκινήσει η γεώτρηση στο “μπλοκ 2” δυτικά της Κέρκυρας, μέτοχοι του οποίου είναι οι ExxonMobil με 60%, Energean (που έχει και το ρόλο του διαχειριστή) 30% και HelleniQ Energy με 10%.
Είναι, υπενθυμίζεται, η πρώτη ερευνητική γεώτρηση στη χώρα μετά από 40 χρόνια για την προετοιμασία της οποίας επίκεινται σημαντικές εξελίξεις.
Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ τις επόμενες ημέρες θα οριστικοποιηθεί από την Κοινοπραξία η επιλογή του λιμανιού που θα χρησιμοποιηθεί για την υποστήριξη της γεώτρησης (μεταφορά υλικών κλπ.) Υποψήφια είναι τα λιμάνια της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας και του Αστακού.
Η λειτουργία μιας υπεράκτιας εγκατάστασης απαιτεί συνεχή υποστήριξη από εξειδικευμένες υπηρεσίες, όπως ρυμουλκήσεις, αντιρρυπαντικές δράσεις, αποθήκευση υλικών και φιλοξενία προσωπικού. Έτσι, ο επιλεγμένος λιμένας μετατρέπεται σε επιχειρησιακό κέντρο με χαρακτηριστικά ενεργειακού κόμβου.
Το ζήτημα που ανακύπτει, ωστόσο, είναι με ποιον τρόπο θα μπορέσει να συνυπάρξει η συγκεκριμένη χρήση του Λιμένα Πλατυγιαλίου- εφόσον τελικώς επιλεγεί- με τις διεργασίες για την υλοποίηση της τουριστικής επένδυσης Nautilus Project.
Γενικολογίες από Κικίλια
Στη Ναυτιλιακή Βιομηχανική Περιοχή (ΝΑΒΙΠΕ) στο Πλατυγιάλι βρέθηκε άλλωστε προ ημερών ο Υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας χωρίς ωστόσο να προκύψει κάτι αξιοσημείωτο για το μέλλον του Λιμανίου πέραν των γενικόλογων αναφορών.
«Πρόκειται για μια επένδυση με πολύ μεγάλες προοπτικές. Γι’ αυτό και επεξεργαζόμαστε όλοι μαζί, η τοπική κοινωνία, οι φορείς, τα υπουργεία, τον καλύτερο δυνατό τρόπο με τον οποίο μπορεί να μετεξελιχθεί αυτή η επένδυση. Θα θέλαμε να εμπλέκει την τοπική κοινωνία, τους ανθρώπους που ζουν στην περιοχή, μαζί με τα οποιαδήποτε επιχειρηματικά σχέδια. Και πάντως, να είναι τέτοια η επένδυση που να έχει προστιθέμενη αξία, να φέρει καλά πληρωμένες θέσεις εργασίας και ανάπτυξη στην περιοχή, να σεβαστεί την περιοχή, η οποία είναι πολύ όμορφη και έχει πολλά περιθώρια ανάπτυξης και στο τουριστικό κομμάτι και στο κομμάτι του yachting, του υψηλού επιπέδου τουρισμού και των υπηρεσιών που τις συνοδεύουν», ανέφερε ο κ. Κικίλιας.
Επαφές με την κοινοπραξία
Πάντως στο protothema.gr o αντιπρόεδρος της Akarport A.E., Δημήτρης Κολώνιας, ανέφερε πως στο παρελθόν είχαν πραγματοποιηθεί επαφές με εκπροσώπους του κοινοπρακτικού σχήματος που διερευνά την περιοχή, στο πλαίσιο αξιολόγησης των δυνατοτήτων του λιμένα.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η ζώνη του Πλατυγιαλίου διαθέτει πλεονεκτήματα που την καθιστούν κατάλληλη για τη φιλοξενία δραστηριοτήτων που σχετίζονται με την εξόρυξη, καθώς συνδυάζει χωροταξική ευελιξία και λειτουργική απομόνωση από αστικές περιοχές. Η ύπαρξη εκτεταμένων διαθέσιμων εκτάσεων διευκολύνει την ανάπτυξη εγκαταστάσεων για αποθήκευση εξοπλισμού, τεχνική υποστήριξη και λοιπές συνοδευτικές λειτουργίες.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στα τεχνικά χαρακτηριστικά του λιμένα, με τα βάθη να κρίνονται επαρκή για την εξυπηρέτηση εξειδικευμένων πλοίων, ενώ οι υφιστάμενες υποδομές παρέχουν βάση για την υποστήριξη απαιτητικών επιχειρησιακών δραστηριοτήτων.
