Δευτέρα, 26 Οκτωβρίου, 2020

Στο 77% η πρόοδος στην Ιόνια Οδό (video)

Στη δημοσιότητα δόθηκε νέο εντυπωσιακό βίντεο προόδου των κατασκευαστικών εργασιών του αυτοκινητοδρόμου της Ιόνιας Οδού .
Με λιγότερο από ένα χρόνο να απομένει για τη συνολική παράδοση του αυτοκινητοδρόμου στην κυκλοφορία, η αλματώδης πρόοδος κατασκευής του έργου είναι εμφανής σε όλο του το μήκος.
Το συνολικό μήκος του άξονα της Ιόνιας Οδού είναι περίπου 196 χιλιόμετρα, ενώ περιλαμβάνει και τις παρακάμψεις Αγρινίου και Άρτας. Πέραν των 196 χλμ. νέου αυτοκινητοδρόμου, κατασκευάζονται ανάμεσα σε άλλα: 24 γέφυρες, 4 σήραγγες, 74 κάτω διαβάσεις και 36 άνω διαβάσεις.
Από τις 4 συνολικά σήραγγες, η διάνοιξη των 3 έχει ήδη ολοκληρωθεί (Μακύνειας, Καλυδώνας, Αμπελιάς), ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται η εκσκαφή της μεγαλύτερης σήραγγας (Κλόκοβας) με συνολικό μήκος 2.854 μέτρα, η διάνοιξη της οποίας πραγματοποιείται ταυτόχρονα και από τα δύο μέτωπα με ταχείς ρυθμούς. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι στο τέλος Μαΐου απέμεναν λιγότερα από 100 μέτρα για την πλήρη διάνοιξη και αυτής της σήραγγας.
Στο τέλος Μαΐου του 2016, η συνολική πρόοδος των κατασκευαστικών εργασιών στην Ιόνια Οδό άγγιζε το 77,09%, ενώ τα εργοτάξια σε λειτουργία είναι ανά τμήμα τα εξής:
– 0 χλμ.- 76,7 χλμ.: Εργοτάξιο Εύηνου
– 76,6 χλμ. – 145,7 χλμ.: Εργοτάξιο Ανισοπέδου Κόμβου Αμβρακίας και εργοτάξια στην περιοχή Γέφυρας Μενιδίου και στην περιοχή της Συκούλας. Τέλος στο 96χλμ, περιοχή Τούμπανο, βρίσκεται και λατομείο- συγκρότημα παραγωγής ασφαλτικών και σκυροδέματος.
– 145,7 χλμ.– 170 χλμ: Εργοτάξιο Φιλιππιάδας
– 170 χλμ.- 190 χλμ. : Εργοτάξιο Επισκοπικού
Στα προαναφερθέντα εργοτάξια, στο τέλος Μαϊου απασχολούνταν περισσότερα από 2.100 άτομα, ενώ ο συνολικός αριθμός των μηχανημάτων και των φορτηγών που χρησιμοποιούνταν (ιδιόκτητα, κατασκευαστικής κοινοπραξίας αλλά και μισθωμένα από την τοπική αγορά) ανερχόταν σε 1.530.
Τα οφέλη στην τοπική οικονομία είναι πολλαπλά, ενώ με την ολοκλήρωσή της η Ιόνια Οδός θα προσφέρει σε όλους τους οδηγούς ασφάλεια, άνεση, ποιοτικές υπηρεσίες και μειωμένη κατά μία ώρα διάρκεια διαδρομής στο ταξίδι Αντίρριο – Ιωάννινα.

Aμφιλοχία
Aμφιλοχία
Ανισόπεδος κόμβος Αντιρρίου
Ανισόπεδος κόμβος Αντιρρίου
Ανισόπεδος κόμβος Αμβρακίας
Ανισόπεδος κόμβος Αμβρακίας

Θέματα που ενδιαφέρουν

3 Σχόλια

  1. antikeimenikos

    Τί να κλάσει η Ιονία μπροστά στο δρομολόγιο Αγρίνιο-Κρυονέρι με τρένο και με ταχύπλοο απέναντι Πάτρα;

    ΧΑΧΑΧΑΧΑ

    Πρόκειται για σχόλιο φίλου σε άλλο άρθρο…

  2. nonname_kid

    Καλά ειλικρινά οι πολιτικοί του τότε και του τώρα δεν ντρέπονται να διαβάζει ο κόσμος για παράκαμψη του Αγρινίου και να είναι προς Κεφαλόβρυσο στα περίπου 24χλμ μακριά και προς Κουβαρά στα 18χιλιόμετρα περίπου μακριά?
    Δεν έχουν τσίπα που μεθαύριο θα πανε να κόψουν και κορδέλες ? Έχει γράψει και έχει ξαναγράψει τόσος κόσμος γιαυτό άλλωστε που απλώς άλλη μια φωνή είναι και αυτή που εγώ βάζω τώρα.
    Παράκαμψη Αγρινίου όνομα και πράγμα. Δεν πειράζει όμως , αρκεί να περνάει από όλες τις μεγάλες πόλεις κοντά,εμείς μεγάλη πόλη είμαστε? Η Ρίγανη, Παλαιομάνινα και όλα αυτά να είναι δικτυωμένα,τωρα 100 χιλιάρικα όκσμος θα κάνει και ένα άμισωρο να μπει στο δρόμο δεν έγινε τπτ η μάλλον θα πάει από τον ταχείας κυκλοφορίας μωρέ Αγρίνιο-Δοκίμι – Ιονια Οδός, δάεν μασάμε. Συγχαρητήρια φυσικά για το έργο και μακάρι να τελειώσει ώστε να εξυπηρετεί πραγματικά χιλιάδες κόσμο. Εδώ επιχειρηματικά διαπρέψαμε σαν πολιτικη και πολιτικοι νομου ακόμα μια φορα,πλεον κ με τη βουλα δεν θα πατα άνθρωπος μεσα στην πολη.
    Αντί να έρθει ο δρόμος πιο κοντα κ να πιέσουν όπως κάνανε στο Μέτσοβο αλλα και αλλού οπου τους πιάσανε από το λαιμο και αλλάξανε χαράξεις εδώ ο κόμβος Αγρινιου παραλίγο να είναι και σε άλλο νομο.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.